maandag 15 november 2010

Vegas, Solo en nog veel meer...

Dat is lang geleden! Het is zo druk met vliegen dat ik gewoon geen tijd kan vinden om een verhaaltje te typen. In het vorige verhaaltje zat ik bij D08, nu ben ik al bij vluchtje 15! Dat schiet al op... Voor je het weet ben ik klaar in Arizona!

Twee weken geleden zijn we met een hele groep naar Las Vegas gereden. Een kippenstukje voor Amerikaanse maatstaven: slechts 5 uur rijden! Na de auto opgehaald te hebben (Buick Enclave), zijn we gaan rijden...


Van Las Vegas is van 100 mile afstand een lichtbol in de hemel te zien. Maar als je eenmaal over de bergen komt en de hele stad voor je ziet liggen is het toch wel twee keer slikken. Wat een stad! Alles is groot en de casino's met hotels zijn overdreven verlicht. Overal ligt vreselijk fout tapijt en op elke ongebruikte vierkante meter staat óf een gokkast, óf een mexicaan met seksboekjes. Echt een geweldig weekend gehad met als hoogtepunt de avond dat we naar Cirque du Soleil zijn geweest. Daarna nog even een drankje gedaan bij een bartendercontest en natuurlijk wat gegokt aan de blackjacktafel. Nog winst gemaakt ook! Op de terugweg ook nog over de Hooverdam gereden. Gigantisch groot! Echt de moeite waard om daar even te gaan kijken...





Eindelijk was het dan zo ver! Solo vliegen! Dat is echt genieten! Na nog een paar circuitjes te hebben gevlogen met mijn instructeur stapte hij uit en moest ik het in m'n eentje doen! De eerste keer helemaal alleen dat gas naar voren gooien is wel spannend, maar zodra je vliegt is het geweldig gaaf! Heerlijk om zo alleen te vliegen zonder gezeur van iemand naast je! Daarna natuurlijk de ceremonie waarbij de instructeur je das afsnijdt en je maten je met uniform en al in het zwembad kiepen. Heerlijk!



vrijdag 29 oktober 2010

Weekend!

Zo! Vlucht D08 net gehad... Lekker circuitjes geboord op Williams Gateway, net ten zuiden van Falcon Field. Nog even achter een KC-135 gehangen opgelijnd voor runway 12R en we kregen bezoek van 6 Nightmare's, het callsign voor Harriers. Echt heel gaaf om op zo'n oude legerbasis een beetje rond te vliegen!



Weekend! Vanmiddag even een wagentje gehuurd (Dikke 7 persoons Buick, kost niets) en dan op naar Las Vegas! Op naar een weekend vol lichtshows, vrouwen, drank en gokken natuurlijk... Dat gaat leuk worden! Volgende keer komen de fotoos...

Vorig weekend naar de schietbaan geweest. Heel bizar hier! Je loopt naar de balie, vraagt of je even een uurtje mag schieten en je krijgt een 9mm USP Tactical in je hand gedrukt  zo van: Ga daar maar even mee oefenen!



Nog raak geschoten ook!

Nu nog even een wing uitreiking en dan gaat het weekend echt beginnen!

dinsdag 19 oktober 2010

Eerste Vlucht

Beep... Beep... Beep... De wekker... 7u 's ochtends... Vandaag eerste vlucht! Na een goed ontbijtje onderweg naar school. Gelukkig mag ik van de training manager gewoon vliegen zonder medical aangezien het vooruitzicht is dat ik hem deze week nog kan ophalen.

Op school aangekomen het weerbericht maken en de mass and balance. Geen idee wie onze instructeur is, alleen dat hij Eggeling heet. Al veel verhalen over hem gehoord dat hij schijtzuur zou zijn en veel te veel van je zou verwachten, maar eerst zien, dan geloven!

Oké, Eggeling is streng. Hij laat meteen merken hoe het bij hem werkt. Je zorgt maar dat je jezelf voor 150% inzet, dan heb je geen commentaar. Maar het zal niet rustig zijn.

Goed, vliegen... Das genieten! Eerst was Jordy aan de beurt. Na onze pre-flight checks neemt Eggeling het over. Hij neemt de eerste checklists door en laat de toren weten wat onze plannen zijn. Wel laat hij weten dat hij wel van ons verwacht dat we morgen alle checklists kennen en dat we een deel van de communicatie al moeten doen. Slik! Eenmaal in de lucht was het heerlijk. Nadat ik achterin bij Jordy even had mogen genieten van het uitzicht en even herkenningspunten in me op heb kunnen nemen was het mijn beurt. Was leuk! Alles gevlogen in het oefengebied, eerst natuurlijk straight and level, maar daarna al turns, gliding turns en in de laatste vijf minuten zelfs nog was steep turns gevlogen! Niet volgens het boekje, maar was wel gaaf!

De debriefing was wel oke. Natuurlijk hadden we de eerste keer wat dingen niet helemaal goed gedaan, maar we werden niet helemaal de grond in geboord. Dat was dus in ieder geval beter dan verwacht! We hebben meteen een lading huiswerk meegekregen waar je niet vrolijk van wordt en dat moet voor morgen af zijn. Dat is dus de rest van de dag hard werken, want morgen gaat de wekker al om half 5. Kwart over 8 gaan we de lucht in. Ben benieuwd naar vlucht 2...

maandag 18 oktober 2010

Week 1

Dan toch maar een blog... Ook al heb ik het afgezworen om er een te maken, ik weet het, maar dit land is echt bizar! Zeker de moeite waard om zo nu en dan een berichtje te sturen.

Maandag 11 oktober aangekomen op Sky Harbor na een vlucht van in totaal 14 uur... Het is pas 2 uur 's middags terwijl het voor je gevoel 11 uur 's avonds is. Het kon trouwens ook niet goed gaan, Kees is vergeten op het vliegveld. Ik stond al braaf 20 minuutjes te wachten tot de gasten van 9-3 me zouden komen halen. Niet dus. Tegen de tijd dat ik iemand te pakken had zaten ze al bijna op 'The Springs' daar wonen alle studenten van de school. Gelukkig hebben ze me snel met 'De Baas' opgehaald en kon ik eindelijk genieten van het zwembad. Goed vertoeven hier met 28 graadjes...
Deze hele week grondschool gehad en andere dingen zoals vingerafdrukken laten nemen voor immigration... Onzin over hoe de stofzuigers werken, hoe je 'Black Mold' uit je huis houdt en keer op keer op keer dat we geen alcohol mogen hebben en geen feestjes mogen geven en dat we anders van school af gestuurd worden en dat soort verhalen. Ook moesten we overal deposits voor betalen zodat we de boel schoon houden en weer netjes opleveren... Logisch, maar soms wel een beetje tot in het kinderachtige.

Donderdag ben ik ook nog medisch afgekeurd. Dacht ik dat ik alle ellende over die oogoperatie achter de rug had! Nee hoor... Hier moet ook alles ingeleverd worden en je raadt t al, in het Engels! Vertalen geblazen dus!

In Nederland had ik samen met 3 klasgenoten al een auto gekocht voor hier. Het is een Mercury Grand Marquis uit 1978. Echt een hele gave bak! Met een dikke 7,5L V8 de grootste motor van de Springs. Morgen hopelijk eindelijk dat ding verzekeren en dan kunnen we dik gaan cruisen!


In Amerika is alles groot wordt wel eens gezegd. Dat is helemaal waar! De auto's zijn groot, de wegen zijn groot, de gebouwen zijn groot, de supermarkten zijn gigantisch en sommige mensen zijn ook gigantisch! Wat een dingen zie ik hier! Alles is om het zo gemakkelijk mogelijk te maken. De stoelen in auto's zijn 100% elektrisch, je kan echt alle kanten op! Zelfs die ouwe bak van ons heeft cruise control, airco (in-op), spiegels verstelbaar met hendeltjes achter je stuur wat volgens een onmogelijk mechanisme wordt doorgegeven. Je hebt een knopje om de achterbak open te doen, en ook open blijft. Verzin het maar! De supermarkten zijn zo groot als een heel huizenblok bij ons thuis. Alles is er te krijgen! En dan stikt het parkeerterrein ook nog van de kleine winkeltjes. Van schoenenwinkels en starbucks tot drive-thru pinautomaten! Zelfs je koffie kan je in de drive halen! Bizar gewoon! Alles is zo ingericht dat je zo min mogelijk hoeft te lopen of uit je auto hoeft te komen. Een liter benzine kost trouwens ongeveer 45 eurocent. Dus hier 50 dollar tanken is bijna 90 liter benzine, dan maakt het dus echt niet uit dat je auto 1 op 3 rijdt...

Na de hele week in de klas gezeten te hebben en naar enkele briefings te hebben geluisterd, want 9 van de 10 uur op school hebben we zitten wachten omdat er iemand weer niet kwam opdagen, hebben we met z'n zessen een boot gehuurd om een dagje te gaan wakeboarden op Lake Pleasant, iets ten Noorden van Phoenix. De boot was echter veel groter dan dat we hadden verwacht... En dat ging onze CAVV-bus niet trekken. Dus, we kregen de auto van de baas mee. Met een dikke combinatie, waarvoor je in Nederland niet met je E achter B'tje kan scheuren, zijn we vertrokken van de rental voor een dagje genieten... Met de Ford F-150 5.7L V8 Triton en een Malibu Wavesetter met een 8.1L V8 425pk (ja dat is meer cilinderinhoud in deze combinatie dan in alle auto's uit de straat van thuis) opweg! Dan te bedenken dat je in dit land hierin mag rijden als 16 jarige, nadat je met een examinator die waarschijnlijk levensmoe is een blokje om hebt gereden. Wat trouwens echt niet moeilijk is, want je maakt bij je examen dus 6 rechter bochten (2 van en op het parkeerterrein en 4 in het blok) terwijl je hier gewoon door rood mag rijden als je rechtsaf slaat! Tegelijkertijd mag je menig Remington, M16 of AK47 op de passagiesstoel hebben liggen, want die kan je hier gewoon bij de Walmart halen zonder licentie of wat dan ook. Het is alsof je een nieuwe printer koopt, alleen met deze kan je iemand kop eraf schieten als deze je niet aanstaat... Erg bijzonder zullen we maar zeggen. En als je tegen een Amerikaan zegt dat het in Nederland verboden is om een wapen te dragen of uberhaupt te hebben kijken ze je aan alsof je gek bent en komt elke keer de zin 'Well then, how do you protect yourself ?' uit hun mond.



Oke, terug naar het dagje varen... Alle pech die je maar kon bedenken kwam op ons pad. Natuurlijk was het al gezeur dat we de auto van de verhuurder mee moesten nemen omdat onze trekhaak te klein was, nu deed de boot bij het starten ook al raar. Low Batt gaf hij aan. Ik heb de verhuurder gebeld om te vragen wat ik hiermee moest en hij zei dat waarschijnlijk de accu's niet geladen waren voor het vertrek en dat we maar een stukje moesten varen om ze weer op te laden en anders moesten we maar even naar de onderhoudsplaats bij scorpionbay. Klinkt logisch dachten we. Lekker varen! Na een half uurtje varen begon de boordcomputer de piepen. Ik lag in het water dus vroeg of ze even de motor uit wilde zetten zodat we aan boord rustig konden kijken. Dat was het stomste wat we ooit hadden kunnen doen. De accu's waren totaal dood. De dynamo scheen stuk te zijn en de accu's hadden geen power meer om de motor rond te krijgen. Balen! gelukkig lagen we niet ver van Scorpion, dus we hebben van een paar gasten daar een sleepje de haven in gekregen. Op zoek naar Onderhoud. Dat was er niet. Er was een ouwe knakker (wel een aardige overigens) die een vesselhelper was. Hij kon 2 dingen. Je motor starten met startkabels (kost $50) of je naar de helling slepen ($185) Jullie raden het al, wij konden voor beiden betalen. De motor startte prima na de starthulp van de vesselhelper. Zodra ik de boot in versnelling zette stopte de motor er meteen mee en konden we een sleepje naar de ramp krijgen. Lekker hoor! Gelukkig betaalt onze goeie vriend rentalguy alles, mogen wij nog een dagje gratis varen en krijgen we de truck volgende keer gratis. We blijven Nederlanders toch? Uiteindelijk toch wel een lekker dagje op het water gezeten. Goed verbrand en 's avonds lekker gegeten. Dat hadden we wel verdiend!






Morgen kijken wat er op het rooster staat... Er is helemaal niets voor ons bekend gemaakt! Hopelijk dinsdag de kist in!


Gefeliciteerd als je het allemaal gelezen hebt! Misschien binnenkort weer een verhaaltje!